jueves, 21 de septiembre de 2017

APRUEBAN PROYECTO DE LEY N° 1780 QUE DECLARA INTERÉS NACIONAL TREN DE CERCANÍA

Aprueban proyecto de ley N° 1780 – 2017 – CR que declara de preferente interés nacional la ejecución del Tren de Cercanía que es impulsado por nuestro gobernador regional Nelson Chui Mejía.
La obra ferroviaria tendrá como principal misión integrar las provincias costeras desde la provincia de Barranca (región Lima) hasta Chincha (región Ica) beneficiando a miles de habitantes en la comercialización de sus productos y transporte masivo en un tiempo mucho menor.

Una iniciativa que fue presentada por el parlamentario Percy Alcalá Mateo, la misma que contó con el voto unánime de los integrantes de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, en la sala José Abelardo Quiñónez del Congreso de la República.
El objetivo de este proyecto ley es disponer la prioridad en la puesta en marcha de esta inversión que establecerá lazos comerciales, así como impulsará el turismo y la economía regional.

China remodela sus rieles para aumentar la Velocidad de sus Trenes Bala entre Beijing y Shangay = 350KMH



miércoles, 20 de septiembre de 2017

Primer Hiperloop del Mundo, se construirá en México irá del D.F A Guadalajara en 27 minutos

Próximamente México contará con su primer HIPERLOOP, el cual llevará pasajeros del Distrito Federal a Guadalajara en 27 minutos pasando por León, este será construido por el empresario dueño de Falcón X, TESLA MOTORS y otra compañía mexicana

martes, 12 de septiembre de 2017

PERFECTO PA CERCANIAS ENTRE LIMA - ICA; China's new CRH6 commuter high-speed trains roll off assembly line

China's first CRH6 commuter high-speed trains roll off assembly line. The new-generation bullet trains are capable of speeds of up to 250 kph, and are mainly used on express commuter services.

lunes, 11 de septiembre de 2017

MTC - Se adjudicarán iniciativas por US$ 6,000 millones (Incluye Cercanias)

Gracias a apache23

“Hablamos de 6,000 millones de dólares, que será nuestra meta de ejecución en un buen año como será el 2018. Vamos a saltar de uno a dos proyectos, que dejó el gobierno anterior, a seis este año, y para el 2018 estamos hablando de 12 proyectos”, detalló.

Zavala explicó que de 1,000 millones de dólares en proyectos nuevos que se adjudicaron en el 2016, ahora se sube a 4,000 millones de dólares, pero que el ideal para el próximo año será de 6,000 millones de dólares.
“Apuntamos que este año, por lo menos, debemos sacar seis proyectos, pero lo más importante es que las iniciativas que impulsa el presidente Pedro Pablo Kuczynski ya se comienzan a concretar”, manifestó.


Avances

El ministro comentó que cuando la actual administración entró al Gobierno no encontró una cartera de proyectos interesante en Proinversión.
“Tuvimos que corregir muchos de los proyectos y mejorar otros. Si uno ve la ejecución de los últimos años de Proinversión, hubo una gran concentración en el 2014, pero en el 2015 se sacó uno o dos proyectos y en el 2016 también dos proyectos”, indicó.

Por otro lado, Zavala consideró que el proyecto de Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2018 es expansivo, que asciende a 157,158 millones 747,651 soles, pues busca priorizar la inversión pública.
“Este jueves [mañana] estaré presente en el Congreso para exponer el presupuesto y, como ya sabemos, después vienen las presentaciones a nivel de todos los ministerios”, anunció.

Tren de cercanías

El ministro Zavala anunció que la adjudicación del proyecto de Tren de cercanías, que unirá la ciudad de Barranca con Ica, está prevista para el último trimestre del 2018 y el inicio de las obras para el 2019.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada prevé que ese proyecto demandará una inversión mayor a los 5,000 millones de dólares. Incluiría una línea en paralelo que cruzará la ciudad de Lima.

http://www.elperuano.pe/noticia-se-adjudicaran-iniciativas-6000-millones-59096.aspx 

MTC en Sesión Comisión de Transportes en el Congreso

Gracias a apache23

La Comisión de Transportes del Congreso recibió al Ministro del sector, Bruno Giuffra, quien brindó detalles del avance de su sector. Giuffra informó de la suscripción de adendas para la construcción de la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez. Asimismo, detalló sobre el reinicio de la construcción de la Línea de 2 del Metro de Lima y Callao y la ampliación del servicio de la Línea 1 del Metro. Sobre este mismo servicio, se ha iniciado un nuevo estudio integral de las líneas 3 y 4, aseveró el titular de Transportes.

Ruta de la Seda (ASIA) - 200,000 passengers! China-Vietnam passenger rail service marks 8 years

It's considered as a vital link between China and Vietnam. The passenger rail service between the southwestern Chinese city of Nanning and the Vietnamese capital of Hanoi has carried over 200,000 passengers since its launch in 2009.

jueves, 7 de septiembre de 2017

Lima y su Tren de Cercanias Longitudinal - Soluciones de transporte efectivas a la vista

El MTC ha anunciado recientemente haberse iniciado los estudios para que el 2019 se licite el proyecto Tren de Cercanías con una inversión que estimamos podría bordear los USD$ 5 mil millones, con lo cual el Perú tendrá un tren que unirá Barranca e Ica, pasando por Lima, a velocidades de 50 a 200 km/h y con estaciones extremas de no menos de 100 km entre ellas. La construcción de dicho Tren empezaría en el 2020. Se espera que brinde servicios de transporte de pasajeros y de carga, entre el centro de las ciudades Barranca e Ica y las afueras y ciudades dormitorio de estas y/o otras ciudades cercanas, teniendo como ciudad eje principal a la ciudad de Lima.


A todas luces, el dinamismo económico del corredor Ica-Lima sería muy superior al del corredor Lima- Barranca. Considerando que el flujo de pasajeros del corredor Ica – Lima sería del orden de 55 mil pasajeros/día (19 millones de viajes de personas en el año), el flujo del corredor Lima- Barranca sería algo menos de la mitad de dicho flujo, con lo cual el total de la demanda atendible anual por el corredor completo podría llegar a 85 mil pasajeros/día (30 millones de viajes de personas en el año), de la cual se podría considerar que alrededor del 45% sería generada por la ciudad de Lima.
Los servicios que brindará el futuro Tren de Cercanías sustituirían a una parte importante de los aproximadamente 14 mil vehículos privados y 2 mil vehículos de transporte público que se movilizan en un día promedio en el corredor Ica- Barranca.

En cuanto a beneficios, se espera que los usuarios personas naturales del servicio de transporte reduzcan sustancialmente su costo y tiempo de viaje, lo cual a su vez mejora su productividad y la calidad de vida. Los beneficios para la sociedad también se verán reflejados por la reducción del costo de los accidentes de tránsito y de la contaminación del aire. Mientras que, por el lado de las empresas, el futuro Tren de Cercanías reducirá el costo de los fletes redundando notablemente en una mejora de su competitividad, principalmente en las empresas que orientan su producción hacia el mercado exterior.

El volumen de tráfico que requerirá contar el proyecto del Tren de Cercanías será uno tal que le permita soportar el nivel de inversión que demande su puesta en operación. Las sinergias que se puedan generar al integrar dicho nuevo sistema de transporte con los sistemas de Metro y otros bajo el enfoque de transporte multimodal, también contribuirán sustancialmente a fundamentar su viabilidad y bancabilidad.

http://alertaeconomica.com/soluciones-de-transporte-efectivas-a-la-vista/