viernes, 15 de junio de 2018

Bolivia - Avances del Tren Bioceánico / Tramo Bulo Bulo - Montero

Informe del MegaProyecto Ferroviario Bioceánico

En lo que le corresponde a Bolivia, Claros informó que se avanzan dos tramos ferroviarios: de Montero hasta Bulo Bulo, con 90 kilómetros de longitud y un avance del 50% por un costo de 600 millones de bolivianos, además del segundo tramo, de Montero hasta el río Yapacaní y de ahí hasta Bulo Bulo que tiene 59 km de largo y un avance del 98%, con una inversión de 563 millones de bolivianos.

Dijo que también se invirtió más de 1.500 millones de bolivianos en la ejecución de los puentes denominados Río Negro, Bulo Bulo, Víbora, Choré y el brazo antiguo del Piraí. "Son 150 kilómetros de vía férrea que nos va a permitir sacar el producto de la urea que es prioridad y nos restaría la conexión desde Bulo Bulo hasta Cochabamba, lo estamos trabajando", indicó.

viernes, 8 de junio de 2018

MTC: Tren de cercanías se lanzará en el segundo semestre del 2018 - Barranca-Lima, Lima-Ica y en el norte Chimbote-Trujillo y Trujillo-Chiclayo-Piura

El proyecto del Tren de Cercanías sería llevado a cabo bajo la modalidad de iniciativa privada cofinanciada y se espera el lanzamiento en el segundo semestre del 2018, según declaraciones del viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro. Este proyecto comprende la construcción de 4 tramos distintos: Barranca-Lima, Lima-Ica y en el norte Chimbote-Trujillo y Trujillo-Chiclayo; esto con el fin de aligerar la congestión vehicular ante el gran al tráfico de personas y mercancías que se registra en estas zonas.


De acuerdo al MTC actualmente existe una brecha de transporte US$ 58 mil millones y una cartera de 53 proyectos valorizados en US$ 26,8 mil millones. Se espera contar con 11 proyectos concesionados al 2021, entre ellos destacan el ferrocarril Huancayo-Huancavelica y la carretera Longitudinal de la Sierra-Tramo 4.

http://alertaeconomica.com/mtc-tren-de-cercanias-se-lanzara-en-el-segundo-semestre-del-2018/

El viceministro de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Estremadoyro, anunció que en el segundo semestre de este año se efectuará el lanzamiento del proyecto del Tren de Cercanías, bajo el mecanismo de iniciativa privada cofinanciada. “Se lanzará en un proceso de promoción, vienen diferentes empresas interesadas.

El sector privado brindará sus ideas para desarrollar y hacer la etapa de preinversión en el marco de las iniciativas privadas cofinanciadas”, precisó. Explicó que optar por la inversión privada permitirá que el Estado ahorre los S/ 100 millones que costarían los cuatro estudios que requerirá el proyecto del Tren de Cercanías. “Queremos lanzar estos procesos próximamente, para ello se tiene que coordinar con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y Proinversión y abrir la ventana de inversiones del MTC”, subrayó.

El proyecto del Tren de Cercanías contará con cuatro tramos distintos: Barranca - Lima, Lima - Ica y en la zona norte del país Chimbote – Trujillo y Trujillo - Chiclayo, toda vez que hay un gran movimiento de personas y mercadería y un Tren de Cercanías puede descongestionar el tránsito de vehículos en la carretera, que es uno de los problemas de las grandes ciudades como Lima y algunas intermedias del Norte y el Sur que ya demandan soluciones de ese tipo, detalló Estremadoyro. El viceministro brindó esas declaraciones tras inaugurar el “Foro de Cooperación Ferroviario: Últimos avances en Tecnología y Gestión en Corea”, organizado por la Embajada de la República de Corea, en San Isidro.

domingo, 3 de junio de 2018

New 16-carriage Fuxing bullet train delivered in N China

New 16-carriage Fuxing bullet train delivered in N China, to be used on high-speed line linking Beijing with Shanghai next month.

viernes, 1 de junio de 2018

Evo Morales responde pedido de presidente Martín Vizcarra de realizar corredor bioceánico

Presidente de Bolivia escribió en su cuenta de twiter que está dispuesto a trabajar de manera conjunta con el Perú por el bienestar de ambos países.
27 May 2018 | 12:05 h

El presidente de Bolivia aseguró que está a dispuesto a trabajar el proyecto ferroviario 

El reciente pedido que hizo el presidente de la república, Martín Vizcarra sobre el proyecto Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), tuvo una respuesta del mandatario de Bolivia, Evo Morales.
El presidente boliviano escribió en su cuenta de twitter que para él, es una enorme alegría poder trabajar de manera conjunta por el bienestar de los pueblos, refiriéndose al pedido que Vizcarra le hizo para que ambos países saquen adelante el proyecto del Corredor Bioceánico.


El último jueves, Vizcarra señaló en su visita a Ilo que su Gobierno impulsará la ejecución de este proyecto que une los oceános Atlántico con el Pácifico pasando por el sur peruano. Además confirmó que los estudios de prefactibilidad del tramo peruano (Desaguadero- Ilo) han concluido y ahora están elaborando el expediente técnico.

Asimismo el mandatario anunció que en junio se reunirá con Evo Morales para evaluar el plan de ejecución de esta obra. El proyecto ferroviario fue impulsado por Bolivia años atrás para dejar de depender de los puertos chilenos y tener una nueva ruta para usar y sacar su carga de exportación e importación. A este proyecto se han sumado Perú, Brasil y ahora último Paraguay.

https://larepublica.pe/sociedad/1250255-moquegua-presidente-bolivia-respondio-pedido-martin-vizcarra 

Vizcarra impulsará corredor bioceánico que unirá Océano Atlántico con el Pacífico

Avance. Estudios para tramo en Perú están listos. Presidente Vizcarra se reunirá con su par de Bolivia, Evo Morales en junio.
25 May 2018 | 6:00 h


Presente. Martín Vizcarra participó de actos protocolares por aniversario de ciudad de Ilo.

El presidente de la República, Martín Vizcarra, anunció que su Gobierno impulsará la ejecución del Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), que busca unir el Océano Atlántico con el Pacífico, pasando por el sur del Perú.
El mandatario confirmó que la primera etapa de los estudios (prefactibilidad) sobre el tramo del lado peruano, que va desde Desaguadero a Ilo, ya está culminada. "Se va a seguir avanzando en el expediente técnico", agregó. Precisó que tiene concertada una nueva reunión con su par de Bolivia, Evo Morales, para junio próximo. En la cita evaluarán un plan de ejecución.


Pero antes, los ministros de Transportes de Perú, Bolivia, Brasil y Paraguay se reunirán el jueves 31 de este mes en Ilo para analizar el potencial que tiene esta ciudad portuaria para la llegada del corredor bioceánico. El jefe de Estado estimó que esta megaobra vial podría ejecutarse en seis años.
Por lo pronto, el Ejecutivo transfirió 11 millones de soles para obras en el terminal portuario nacional. Mencionó que otros 10 millones de soles se están destinando para poner más operativo el aeropuerto.
Vizcarra espera la llegada de mayor volumen de carga boliviana por Ilo. "Hace poco se descargó 9 mil toneladas y esperamos que eso aumente progresivamente", comentó.

LOMAS DE ILO 

El presidente participó ayer en los actos protocolares adelantados por el 48 aniversario de creación política de Ilo, cuyo día central es hoy sábado 26. En su discurso, pidió al gobernador Jaime Rodríguez que si hay problemas en la administración regional del proyecto de Irrigación de Lomas de Ilo se lo transfiera el Gobierno Central y que concluirá su ejecución en menos de tres años.
Vizcarra también inspeccionó el terminal portuario; así como el desembarcadero, donde se reunió con los dirigentes de los pescadores artesanales.

https://larepublica.pe/politica/1249336-gobierno-impulsa-corredor-bioceanico

sábado, 26 de mayo de 2018

Estudios del Nuevo Tren de Cercanias Barranca - Ica deben estar listos a fin de año

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A FIN DE MES SE ELEGIRÁ RECIÉN A LA EMPRESA QUE TENDRÁ 6 MESES PARA REALIZAR ESTUDIOS, SEGÚN MTC. PROYECTO DE MÁS DE 500 KILÓMETROS NO LLEGARÍAN AL BICENTENARIO
 
L os estudios de preinversión del Tren de Cercanías, que irá de Barranca a Ica pasando por Lima, deben estar listos este año como máximo, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el cual reiteró que el proyecto ferroviario ha pasado a manos del Estado para su agilización. El MTC se encargará ahora de monitorear los estudios de viabilidad del Tren de Cercanías porque, en teoría, los hace más rápido que ProInversión.

RETRASO

Así, el pasado 30 de enero, el MTC lanzó la convocatoria para la elaboración de los estudios de preinversión del ferrocarril Barranca-Lima y Lima-Ica (proyecto total). Según fuentes de este sector, se espera otorgar la buena pro a la empresa ganadora a partir de fines de marzo. “Otorgada la licitación, la empresa calificada tendrá un plazo de seis meses (es decir, entre setiembre u octubre del 2018) para entregar todos los estudios, a fin de analizar los últimos detalles para su construcción”, precisaron. El proyecto de más de 500 kilómetros debería estar listo en el Bicentenario de la Independencia (2021). El MTC aclaró que aún se evalúa cómo se desarrollará el Tren de Cercanías, ya que no está decidido si será una obra pública o se hará por una Asociación Pública Privada (APP) o vía acuerdo de gobierno a gobierno. Hoy existen 22 empresas interesadas, la mayoría de capitales asiáticos. Fuentes de ProInversión dijeron que su ejecución se daría en el 2019 y las obras durarían entre 4 y 6 años; es decir, el proyecto no estaría listo para el Bicentenario. Aunque se evalúa entregarlo por tramos.

RUTA DEL PROYECTO

Para la ruta del Tren de Cercanías existen dos posibles opciones: la primera empieza en Ica, se conecta con la Línea 1 del Metro (a la altura de Lurín) y luego sale por San Juan de Lurigancho hacia el norte, hasta Barranca. La segunda ruta sale de Ica, llega a Lima y va por una línea paralela que cruza la ciudad hasta el norte chico. Según el titular de la Comisión de Transportes del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP), Luis Vera Barandiarán, se debe evitar una nueva línea que cruce la ciudad. “¿Se imagina la demora que habrá por las expropiaciones de predios?”, cuestionó el experto.

CLAVES

Hace unos días ingresó por mesa de partes del Congreso el proyecto de ley que propone declarar de necesidad pública e interés nacional la ejeEstudios del Nuevo Tren de Cercanías Barranca-Ica deben estar listos a fin de año cución del proyecto de infraestructura del Tren de Cercanías. Lo presentó la bancada oficialista. -El proyecto beneficiará a 10 millones de personas que llegarán a Lima en menos tiempo. “Se revalorizarán ciudades como Huaura, Huaral, Cañete, Pisco y Chincha”, dijo el gobernador regional de Lima, Nelson Chui.

http://mediodetransporte.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=573:estudios-del-nuevo-tren-de-cercanias-barranca-ica-deben-estar-listos-a-fin-de-ano 

viernes, 25 de mayo de 2018