jueves, 26 de marzo de 2015

Tren Bala del Norte; Tumbes - Piura - Lambayeque - La Libertad - Ancash - Lima

550km ---------- 100 km/ h ---------- 5 horas y media
550km -------------        ---------- 3 horas  

x = 180s velocidad promedio con todas las paradas en las estaciones intermedias, ese tren minimo esta llendo a 300kmh

Gracias a trupc2000



Desarrollo Ferroviario; Delegación comercial de Mafex a Perú y Ecuador

Gracias a Gato_Félix

Durante toda esta semana una delegación de la Asociación Ferroviaria Española, Mafex, está desarrollando en Perú y Ecuador, una serie de reuniones con los representantes de las áreas de transporte de instituciones de ambos países para intercambiar información y analizar las posibilidades de colaboración.

(26/03/2015) La primera escala de la delegación española es Ecuador, donde se han programado reuniones con Metro de Quito, Preinversión, Ferrocarriles del Ecuador, la Secretaría Metropolitana de Movilidad y la Subsecretaría de Transporte Terrestre y Ferrocarril del Ministerio de Transporte, así como con compañías del sector para analizar los planes de inversión en materia ferroviaria y exponer las soluciones que ofrece la industria española.

En la actualidad las autoridades ecuatorianas han situado al ferrocarril como protagonista de grandes inversiones, tal como se recoge en el Plan Estratégico de Movilidad de Ecuador 2013-2037, que cuenta con un presupuesto global de 118.400 millones de dólares, unos 108.000 millones de euros, para modernizar todos los medios de transporte.

Parte de esta cantidad se destinará a la ampliación de la red ferroviaria y la ampliación de las conexiones a puertos y grandes ciudades. Entre los proyectos en marcha se encuentran ya los trabajos de rehabilitación de la red ferroviaria nacional, el corredor turístico, el tranvía de Cuenca, además de la continuidad del metro de Quito, donde participan varias empresas españolas, y que ya se encuentra en fase de construcción de sus dos primeras líneas.

Perú

La segunda etapa del viaje es Perú, un país el que la Agencia Estatal Pro Inversión ha presentado recientemente varios planes ferroviarios ya en marcha, tal como presentaba recientemente.
La delegación española se reunirá con la Agencia, el Ferrocarril Transandino, la Autoridad del Tren Eléctrico, el Ferrocarril Central Andino, la Dirección de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte, Perurail y una serie de empresas ferroviarias locales. Entre las principales actuaciones peruanas, se incluye la construcción de dos líneas en el metro en Lima, la reactivación del Ferrocarril Tacna-Arica, así como una nueva red ferroviaria.

Además, se trabaja en el desarrollo de un plan nacional de red ferroviaria para implementar una infraestructura multimodal en algunos puntos de la costa y llevar a cabo nuevas conexiones en el sur del país. Este programa se realizaría a través de Asociaciones Público Privadas (APP).
Asimismo, se trabaja en la construcción de un tren interoceánico que una el Atlántico y Pacifico, el “Corredor Bioceánico” en el que también participa Brasil. Según los primeros estudios, tendrá una extensión de 3.500 kilómetros para facilitar el transporte de mercancías.

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=13960 

miércoles, 4 de marzo de 2015

martes, 10 de febrero de 2015

Ministerio reconfirma concesión del ferrocarril Tacna-Arica

Gracias a Gato_Félix

El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, tras resaltar la inversión de S/.1, 472 millones en obras de infraestructura viales en la región, señaló que se pondrá en marcha la reactivación del Ferrocarril Tacna – Arica, que mediante la suscripción de un convenio de cooperación con el Gobierno Regional de Tacna, el MTC invertirá en los trabajos de mantenimiento en la vía férrea y reparación del material rodante.

Resaltó que la obra se ejecutaría en tres etapas. La primera de ellas permitiría evaluar la viabilidad del proyecto y posteriormente hacer una inversión mayor para un mejoramiento integral. La tercera etapa consideraría la concesión del ferrocarril.

En otro momento Gallardo indicó que su sector viene impulsando el Proyecto Puerto Grau, que todavía se encuentra a nivel de perfil, para que la Región Tacna pueda contar con esta obra para recibir embarcaciones de gran calado. Dicho proyecto, ubicado a 75 km al Sur del Terminal Portuario de Ilo, en sus primera etapa será dedicado en apoyo a la navegación para en un futuro consolidarse como un puerto internacional. La inversión estimada podría ascender a 300 millones de dólares.

http://diariocorreo.pe/edicion/tacna/ferrocarril-tacna-arica-sera-concesionado-por-el-gobierno-563020/ 

viernes, 6 de febrero de 2015

Ferrocarril Tacna - Arica y Carreteras

El Ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, acompañado del titular de la Producción, Piero Ghezzi, del Viceministro de Desarrollo e Infraestructura Agraria y Riego, Jorge Montenegro, y del Presidente Regional de Tacna, Omar Jiménez; destacó que su sector invertirá S/.1, 472 millones en obras de infraestructura viales y comunicaciones en la Región Tacna.
En ese sentido, afirmó la decisión del Gobierno de poner en marcha una serie de proyectos de inversión social y productiva en beneficio de esta Región. Entre los anuncios destacó la reactivación del Ferrocarril Tacna – Arica, que gracias a la suscripción de un convenio de cooperación con el Gobierno Regional, el MTC invertirá en los trabajos de mantenimiento en la vía férrea y reparación del material rodante.

Asimismo, el Ministro Gallardo señaló que en noviembre de este año, se iniciará los trabajos de mejoramiento de la carretera Dv. Humajalso – Desaguadero y Tacna – Mazocruz, de 421 km, en la que se garantizará su conservación por niveles de servicio por 05 años, mediante el Programa Proyecto Perú II. Esta obra demandará una inversión superior a los S/. 218 millones de nuevos soles.
También, sostuvo que en el primer semestre del año, se culminarán los estudios para la construcción de la carretera Tacna- Collpa – La Paz. Este proyecto permitirá generar un importante intercambio comercial entre ambos países. Otro proyecto de integración vial, es la construcción de la Segunda Calzada entre Tacna- La Línea La Concordia, de 21 Km.

Por otro lado, indicó que su sector viene impulsando el Proyecto Puerto Grau, para que la Región Tacna pueda contar con esta obra para recibir embarcaciones de gran calado. Dicho proyecto, ubicado a 75 km al Sur del Terminal Portuario de Ilo, en sus primeras etapas será dedicado en apoyo al cabotaje para en un futuro consolidarse como un puerto internacional. La inversión estimada podría ascender a US$ 100 millones.
“Ambos proyectos, puerto y carretera Tacna- Collpa- La Paz y los proyectos ferroviarios se complementaran en el futuro con la finalidad de convertir a la región Tacna en un polo de desarrollo y consolidar la conexión del sur peruano con Bolivia”, manifestó Gallardo Ku.

Así mismo, señaló “Ya hemos concluido el mejoramiento integral del Aeropuerto de Tacna con una inversión de 54 millones y en proyectos de Telecomunicaciones tenemos proyectado invertir 76 millones en la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, la Red Regional de Fibra Óptica y otros proyectos de telecomunicaciones”.
Cabe indicar que la sesión de trabajo se realizó hoy en las instalaciones del Gobierno Regional de Tacna y contó con la presencia de las autoridades regionales.

Tacna, 06 de febrero del 2015

jueves, 29 de enero de 2015

Ferrocarril de la Costa; Presidente de la ANGR impulsará la creación de las macrorregiones

Lima, ene. 28. El electo presidente de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales (ANGR), César Acuña Peralta, dijo hoy que impulsará la creación de las macrorregiones, a través de las mancomunidades, a fin de concretar la ejecución de megaproyectos en todo el Perú.
Sostuvo por ejemplo que, en su calidad de presidente regional de La Libertad, promoverá la creación de una macrorregión que conformarían La Libertad, Tumbes, Piura, Lambayeque y Áncash, con el objetivo de construir el tren rápido de Tumbes a Lima.

Dijo que ya ha conversado con sus colegas regionales de esas jurisdicciones para la conformación de esa macrorregión a fin de formalizarlo de acuerdo a ley.
"Así como esto, la misma mancomunidad puede ser para trabajar junto por la educación, por la salud y por el turismo. Esa experiencia hay que consolidarlo y nos va a servir hacia futuro", anotó.

Consideró necesario la creación de 4 macrorregiones que abarquen todo el Perú, empezando en el norte con la macrorregión conformada por Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín, Amazonas, La Libertad y Áncash.
"Son 8 regiones que tranquilamente, con buena voluntad de los presidentes regionales si podemos juntarnos. Hay que ponernos de acuerdo para ver qué es lo que queremos para la macrorregión", subrayó.
Acuña destacó la existencia del marco jurídico que permite la conformación de las mancomunidades y que esa misma legislación puede ser utilizada para crear las macrorregiones.

Trabajo en La Libertad

El cuanto a la región La Libertad, Acuña se comprometió a trabajar de manera decidida por revertir la sensación de inseguridad que existe en la ciudad de Trujillo y en todo el departamento liberteño.
En tal sentido, dijo que ya han hecho las coordinaciones con el alto mando de la Policía Nacional en La Libertad a fin apoyar la labor que ejecuta la policía para combatir la delincuencia en esta región.
"El trabajo del gobierno regional y gobiernos regionales es apoyar a la Policía Nacional", subrayó.

Acuña informó que el Gobierno Regional de La Libertad invertirá un presupuesto importante para mejorar la infraestructura de todas las comisarías que operan en esta región norteña.
Destacó el anuncio hecho por el ministro del Interior, Daniel Urresti, de desplazar 1,500 policías para que apoyen la lucha contra el crimen en la ciudad de Trujillo.

Ferrocarril de la Costa: César Acuña propone construcción de tren rápido que una el norte

Gracias a Stacy Conner

Fundador de APP fue elegido presidente de la ANGR con 15 votos a favor contra 8 de Félix Moreno, presidente regional del Callao
El presidente regional de La Libertad, César Acuña Peralta tras ser elegido como presidente de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales aseguró que asumirá esta representación de las regiones con responsabilidad. 
 
 
Acuña Peralta buscará promover la construcción de un tren rápido que una Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad y Áncash. El fundador de APP dijo que por el momento está abocado en buscar el desarrollo de la región La Libertad. 
César Acuña elegido presidente de la ANGR con 15 votos a favor contra 8 de Félix Moreno, presidente regional del Callao, también se comprometió a trabajar por el reconocimiento legal de la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales ante el Congreso de la República.

http://laindustria.com/trujillo/local/cesar-acuna-propone-construccion-de-tren-rapido-que-una-el-norte