¿Cuánto hemos avanzado? ¡Un montón! Y las cifras así lo demuestran 😎 A una semana de la #CuentaPúblicaMTT , el ministro Juan Carlos Muñoz destaca (con datos👀) 4 avances en menos de 4 años en conectividad en Chile 🇨🇱

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Conferencia de Prensa : Foro internacional Desarrollo Ferroviario en el Perú

TRANSNORDESTINA: A MAIOR FERROVIA em Construção no Brasil

Mapa del Tren de Cercanías (Lima - Barranca) / Aprende Porki, todo moderno con trenes bala, autonomos y electricos no como tus chatarras del basurero de California

Mexico - En 2025 iniciará construcción de 4 tramos de trenes de pasajeros: Sheinbaum

 

Africa’s Biggest Railway Projects

De Miami a Chicago en el Nuevo Tren Cama de Amtrak – El Floridian

HAY UN ENORME POTENCIAL PARA DESARROLLO FERROVIARIO EN PERÚ

Red ferroviaria de China supera los 160 mil kilómetros de longitud Texto copiado de https://tvbrics.com/es/news/red-ferroviaria-de-china-supera-los-160-mil-kil-metros-de-longitud/

 

China sigue siendo líder mundial en la extensión de la red de ferrocarriles de alta velocidad

La longitud total de las vías ferroviarias en China superó los 160 mil kilómetros, de los cuales más de 46 mil kilómetros corresponden a ferrocarriles de alta velocidad. Así lo informó el operador ferroviario chino, según China Daily, socio de la red TV BRICS.

La empresa destacó que el país cuenta con la red ferroviaria de alta velocidad más grande y una de las más avanzadas del mundo. La última incorporación a la red fue la línea que conecta la ciudad de Meizhou con el condado de Longchuan en la provincia de Guangdong, en el sur de China. La longitud de esta línea es de 94 kilómetros.

Se informa que la infraestructura ferroviaria china se ha expandido significativamente desde 2012. Su extensión total ha aumentado en un 64,2%, mientras que la longitud de las líneas de alta velocidad ha crecido en un 392,2%.

"Desde 2012, se ponen en operación más de 3 mil kilómetros de nuevas líneas de alta velocidad cada año", explicó Li Jingwei, subdirector del departamento de desarrollo y reformas de la empresa estatal china encargada de los servicios ferroviarios.

Actualmente, los ferrocarriles de alta velocidad de China representan más del 70%de la longitud total de la red mundial de ferrocarriles de alta velocidad. La red abarca el 96 por ciento de las ciudades del país con una población de más de 500 mil habitantes.

"El tiempo de viaje entre Pekín y Shanghái [gracias a las líneas de alta velocidad] se ha reducido de aproximadamente 12 horas a cuatro, y el viaje de Pekín a Guangzhou, de 21 horas a poco más de siete horas", resumió Li.

En diciembre del año pasado, China también inauguró una línea para trenes de alta velocidad que conecta la capital de la provincia de Chengdu con las ciudades de Zigong e Yibin en la provincia suroccidental de Sichuan. Zhang Zongwei, jefe de la empresa de construcción de vías férreas, informó que debido al terreno complicado, la ruta incluye 29 túneles y 231 puentes.

https://tvbrics.com/es/news/red-ferroviaria-de-china-supera-los-160-mil-kil-metros-de-longitud/

Así Será el Ferrocarril del Pacífico: ¿La Nueva Columna Vertebral del Transporte Colombiano?

Perú e Importantes Proyectos Ferroviarios

¡En el #MTC impulsamos 7 rutas de trenes a nivel nacional! 🚞🇵🇪 Conócelas en este video

@mtc_gobperu ¡En el #MTC impulsamos 7 rutas de trenes a nivel nacional! 🚞🇵🇪 Conócelas en este video. #trenes #ferrocarril #transporte #inversion #infraestructura #MTC #fyi ♬ sonido original - MTC Perú

Trenes en Perú: se alista proceso para escoger al Estado que ayudará en ferrocarriles

La cartera de proyectos de trenes en el país se expuso recientemente en el último viaje de la mandataria del Perú, Dina Boluarte, a China. Sepa los detalles.

Trenes en Perú: se alista proceso para escoger al Estado que ayudará en ferrocarriles. FOTO: GEC.

redacciongestion@diariogestion.com.pe

Lima, 28/07/2024, 01:54 p.m.

El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, ha insistido en la necesidad de que el Perú cuente con infraestructura ferroviaria. De hecho, en su último viaje a China, en la comitiva de la presidenta de la República, Dina Boluarte, se expuso los ferrocarriles que se buscan impulsar.

En este contexto, durante su mensaje a la Nación, Boluarte remarcó: “El notable crecimiento de nuestras exportaciones en los últimos 20 años no solo ha requerido de infraestructura portuaria sino de una importante red de carreteras, pero el importante desarrollo futuro de la actividad minera y agrícola en el sur y norte de nuestro país (...) requerirá del desarrollo de una red de transporte ferroviario que evite la congestión de nuestras carreteras y garantice la reducción de los costos logísticos”.

Detalló que están trabajando para poner las bases para el desarrollo ferroviario de siete rutas a nivel nacional.

Boluarte recordó que el lunes pasado, los proyectos ferroviarios de Lima a Ica y el de Andahuaylas a Marcona fueron declarados viables, en el marco del sistema de inversión pública, mientras que el se encuentran realizando los estudios de viabilidad del tramo de Lima a Barranca. “Encargaremos los estudios de viabilidad de las demás rutas en el 2025 y 2026″, apuntó ante el Congreso de la República.

Ferrocarriles en Perú. Fuente: MTC

Gobierno a Gobierno

La presidenta Boluarte anunció que este año tendrá lugar el proceso de selección del país con el que se desarrollará el mecanismo de Estado a Estado, “para elegir un gestor de proyectos que contrate la elaboración de expedientes técnicos definitivos y que seleccione a las empresas constructoras”.

“Que además seleccione una empresa encargada de la estructuración financiera, supervisión, operación y mantenimiento de la nueva infraestructura ferrovaria por un plazo de 20 años, renovable por 20 años”, anotó.

Esto significa que se combinará el mecanismo de Estado a Estado con el de Asociación Pública-Privada “que tan buenos resultados ha dado en el desarrollo de otras infraestructuras”, destacó la mandataria.

Hay que recordar que Gestión ya había informado que en total, hasta ahora, son al menos seis países interesados en los trenes en el Perú.

Esta infraestructura se irá desarrollando de forma secuencial, en tanto se obtenga la viabilidad de los proyectos y el mecanismo de financiamiento se basará en la emisión de certificados de remuneración por inversión a cargo del MTC, considerando los ingresos que genere cada ruta, en un plazo de 40 años, “como se han financiado otras infraestructuras en nuestro país y en otros países desarrollados”.

“Esto permitirá que podamos desplegar estas infraestructuras minimizando el impacto en el equilibrio de nuestras cuentas fiscales”, puntualizó Boluarte.

Cabe mencionar que ya desde algunos flancos se ha cuestionado la manera en la que se quiere financiar estos proyectos de ferrocarriles.

https://gestion.pe/economia/fiestas-patrias-trenes-en-peru-se-alista-proceso-para-escoger-al-estado-que-ayudara-en-ferrocarriles-dina-boluarte-mensaje-a-la-nacion-noticia/

¡Al Tren Maya!, primera generación de ingenieros ferroviarios del IPN: AMLO

El director del IPN, Arturo Reyes Sandoval puntualizó que la primera generación de ingenieros ferroviarios son una muestra del aporte técnico de la institución.

En el centro de la imagen, el presidente Andrés Manuel López Obrador con autoridades del IPN y estudiantes de la primera generación de Ingeniería Ferroviaria Credito: lopezobrador.org.mx

La primera generación de 49 ingenieros ferroviarios del Instituto Politécnico Nacional (IPN) podrá incorporarse al Tren Maya y ser parte del proyecto de construcción de 3 mil kilómetros de vía férrea señaló el presidente Andrés Manuel López Obrador.

En la conferencia, el mandatario recibió en Palacio Nacional a 34 egresados del plantel de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas de la Ciudad de México y de 15 alumnos del plantel del IPN en Campeche.

En su mensaje, el presidente apuntó que los jóvenes tendrán oportunidades de desarrollo profesional no solo en el Tren Maya, sino también de a construcción de vías férreas que anunció la presidenta electa Claudia Sheinbaum, así como del rescate de los trenes de pasajeros que anunció en noviembre de 2023.

Al tomar la palabra, el director del IPN, Arturo Reyes Sandoval puntualizó que la primera generación de ingenieros ferroviarios son una muestra del aporte técnico de la institución a proyectos estratégicos del gobierno.

De la generación, comentó que el egresado Luis Fernando Cruz es el primero que cuenta con todos los requisitos para ejercer la profesión.

En septiembre, Sedena inaugurará hotel del Tren Maya

Dentro del informe sobre los trabajos del Tren Maya, el Hotel Edzná, en Campeche será inaugurado el 7 de septiembre; a la fecha, reporte un avance del 82.43 por ciento en su construcción.

Como parte de la edificación del inmueble, obra a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), generó 922 empleos y reporta un proceso de reforestación de 5 mil árboles.

https://www.angulo7.com.mx/2024/nacional/al-tren-maya-primera-generacion-de-ingenieros-ferroviarios-del-ipn-amlo/573614/

 

Mexico mas de 3 mil km de lineas nuevas - Aquí te explico en un minuto de qué se trata el Programa de Infraestructura que presentamos. 🚊

Mira 😲 Preparan la inauguración del Tren Suburbano - AIFA, y anuncian 3 nuevos trenes de pasajeros

PLAN FERROVIARIO del MTC: trenes serían manejados por una sola empresa privada durante 40 Años

Mexico - El objetivo es construir 3 mil km de tren de pasajeros en el sexenio, aseguró Sheinbaum

Anuncia Claudia Sheinbaum construcción de 3,000 km de tren de pasajeros en el norte del país

9 de julio de 2024 0 Por Redacción

’’El objetivo es construir 3 mil kilómetros de tren de pasajeros en el próximo sexenio’’, anunció Claudia Sheinbaum Pardo, virtual Presidenta electa de México, en conferencia de prensa, para con ello, seguir con la misión de llevar la prosperidad a todas las comunidades, tal y como lo hizo el Presidente Andrés Manuel López Obrador en el sureste del país.

’’Hemos tomado la decisión de seguir construyendo trenes, ahora nos vamos a ir hacia el norte, recuerden que hablamos de varios proyectos en campaña y estamos consolidando estos proyectos (…) Este año fueron poco más de mil 500 kilómetros y ahora estaríamos construyendo el doble del tren de pasajeros, —y ya lo estaremos presentando la próxima semana —, uno de ellos es hacia Nuevo Laredo, ese ya lo tenemos definido y el otro es el que estamos ya trabajando para hacerlo», detalló.

Anunció que los nuevos kilómetros de los trenes de pasajeros seguirán construyéndose con la misma estrategia impulsada por el Presidente Andrés Manuel López Obrador en obras como el Tren Maya, donde se realizó un trabajo coordinado entre ingenieros de las fuerzas armadas y empresas.

’’Sería de la misma manera que se ha construido el Tren Maya, una parte con ingenieros militares y otra parte con empresas. El objetivo sería incluso licitarlo en 2024 para poderlo construir en el 2025 ya con los recursos disponibles en el 2025’’, puntualizó.

Asimismo, enfatizó en que durante su gobierno se consolidará el Tren Maya y el Tren Interoceánico.

’’Hemos estado trabajando también en el programa de infraestructura, —que ya lo vamos a presentar la próxima semana probablemente—, una de las decisiones que he tomado es que vamos a continuar con los trenes de pasajeros en el país. Actualmente es el Tren Maya, y el Interoceánico que ya es de pasajeros, faltan dos interconexiones muy importantes del Tren Interoceánico uno hacia Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, para la refinería que es un tren de carga, pero también de pasajeros y también como parte del ´Renacimiento Maya´, proyecto de ‘’Huacho’’ Díaz Mena, el gobernador electo, la continuación del tren hacia Puerto Progreso’’, añadió.

Ante los medios de comunicación también compartió lo que fue su gira por el norte del país, junto al Presidente López Obrador, en donde se realizó la supervisión de los trabajos de los Planes de Justicia para los pueblos originarios, los cuales durante el fin de semana, reconocieron en Claudia Sheinbaum un liderazgo como la próxima Presidenta del país, esto al ser la primera mujer en recibir el bastón de mando durante la tradicional enramada del Pueblo Yaqui.

’’Por primera vez una mujer entra a una enramada de los gobernadores del Pueblo Yaqui, son ocho gobernadores, la organización que ellos tienen, la primera vez que le dan el bastón de mando a una mujer y particularmente una mujer entra a una reunión donde siempre había habido hombres (…) Entonces fue muy simbólico en muchos sentidos porque es la entrega del Pueblo Yaqui, de lo que históricamente les fue despojado y al mismo tiempo el que por primera vez una mujer sea reconocida por el Pueblo Yaqui, no solamente lo que soy, Presidenta virtualmente electa de nuestro país, sino la aceptación del Pueblo Yaqui a una mujer’’, destacó.

Puntualizó que también en su Gobierno se dará impulso y continuidad a los Planes de Justicia para los pueblos originarios y afromexicanos.

’’El plan de justicia no es que que llegue el gobierno a imponer, sino a través del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas, se hace un diálogo de tal manera donde se vea cuales son las necesidades y a partir de ahí se van construyendo los Planes de Justicia, el objetivo es además de la reforma constitucional, continuar con los planes de justicia, avanzar en los pendientes que ya se tiene y al mismo tiempo avanzar en los Planes de Justicia’’, anunció.

Destacó que además de la modificación a la Constitución para hacer de los pueblos originarios y afromexicanos sujetos de derecho, también es de vital importancia continuar encaminando la reforma al Poder Judicial para lograr que todos los mexicanos y mexicanas tengan acceso a la justicia.

’’Estamos hablando de un Poder Judicial (…) Que no es la ciudadanía quien lo elige y a quien le reportan es al jefe, no al pueblo de México. Entonces por eso es muy importante la renovación del Poder Judicial, —siempre lo dije, lo dije en campaña—, la paz y la seguridad en nuestro país no solo depende de la Policía que depende del Ejecutivo Estatal, o de la Guardia Nacional y el Presidente o Presidenta de la República, también depende de los Ministerios Públicos y de los Jueces’’, concluyó.

En la sesión de preguntas y respuestas de la conferencia de prensa, Claudia Sheinbaum adelantó que el próximo jueves presentará a quienes serán los próximos titulares de las secretarías de Cultura, Turismo, Trabajo y Previsión Social, así como a quien fungirá como el jefe o jefa de la Oficina de la Presidencia.

https://www.dossierdeprensa.mx/anuncia-claudia-sheinbaum-construccion-de-3000-km-de-tren-de-pasajeros-en-el-norte-del-pais/

Ministro de Transportes y Comunicaciones presenta proyectos priorizados expuestos en China

Plan ferroviario del MTC: trenes serían manejados por una sola empresa privada durante 40 años MTC

Raúl Pérez Reyes, titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, presentó en el viaje de Estado a la China los proyectos en cartera para la realización de un sistema de trenes en la costa peruana. Las seis vías ferroviarias estarán listas en 2032

Por Félix Arias Schreiber

05 Jul, 2024 08:16 p.m. EST

Conoce los seis tramos planteados por el MTC. (Infobae/MTC)

El Perú se encuentra en la necesidad de fortalecer sus vías de comunicación. Como se recuerda, los conflictos sociales y la crisis climática ocurridos en el 2023 develaron el flojo sistema de conexión nacional, dejando a buena parte de los caminos en estado de intransitabilidad. Anticiparse a una eventualidad que pudiese impedir el libre tránsito dentro del país es una de las prioridades.

Ante ello, el Gobierno del Perú se ha inspirado en la conexión ferroviaria de la China para estructurar un proyecto de conexión nacional: unir toda la costa del país mediante un sistema de trenes que se extienda desde el departamento de Tumbes hasta el departamento de Tacna. Inicialmente, este plan se desarrollaría en vías que recorran tramos de alta relevancia, para luego unificar todo en un gran sistema ferroviario.

El objetivo es unificar la costa en una gran red ferroviaria. (Infobae/Facebook/MTC)

Exposición del MTC en China

En el reciente viaje de la presidenta Dina Boluarte a la China, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, parte de la delegación, realizó diversas presentaciones respecto a la realización de los proyectos ferroviarios, así como de electromovilidad y de acceso al Internet. En dichas sesiones, el funcionario estuvo acompañado por los viceministros Ismael Sutta y Carla Sosa.

Según lo declarado por Pérez Reyes, el Gobierno tiene como objetivo el desarrollo de seis proyectos ferroviarios que conecten ciudades y obras importantes para el correcto impulso del aparato de producción nacional. En tal sentido, señaló que, idealmente, todos los tramos estarían bajo responsabilidad de un solo operador.

“Queremos que un operador esté a cargo de estos seis proyectos, que haga la gestión y el posterior mantenimiento por un plazo de 40 años”, precisó.

El proyecto podría iniciar por la construcción de tramos relevantes para luego unificar toda la costa en una sola red ferroviaria. (Infobae/PNFP/Shutterstock)

¿Cuáles son los tramos planteados por el MTC?

Los proyectos presentados por la cartera de Transportes y Comunicaciones en la China refieren a tramos principalmente costeños, uniendo hidroeléctricas, terminales portuarios e importantes ciudades del país. Su realización demanda una inversión aproximada de 31 mil millones de dólares y el desarrollo está previsto para llevarse a cabo entre los años 2026 o 2027 hasta el 2032. Los tramos son los siguientes:

- Ferrocarril de Cercanías Lima-Ica

- Ferrocarril de Lima-Barranca

- Ferrocarril de Puerto San Juan de Marcona-Andahuaylas

- Ferrocarril de Lambayeque-Cajamarca

- Ferrocarril de Trujillo-Barranca

- Ferrocarril de Hidroeléctrica-Quillabamba

“Con estos seis proyectos, el Gobierno del Perú logrará interconectar y duplicar la infraestructura ferroviaria que tiene el país, pasando así 1.953 kilómetros de vías a casi 3.900 kilómetros de vías. Lo que buscamos es que estos proyectos sean operados por una misma empresa, por un periodo de 40 años, garantizando así su sostenibilidad”, comentó Pérez Reyes.

Asimismo, el representante del sector comentó que los proyectos más avanzados son los ferrocarriles de Cercanías Lima-Ica, que cuenta con 281 kilómetros de longitud, y de Puerto San Juan de Marcona-Andahuaylas, que abarca más de 561 kilómetros de longitud. Se prevé que el perfil de preinversión sea aprobado en la primera quincena de julio, tras lo que se elaborará el expediente técnico.

“Hay un interés de parte del Gobierno de China, así como de Canadá, Francia y Alemania, por la ejecución de estos proyectos. Nuestra idea es convertir este interés en acciones concretas, para así iniciar la construcción en el menor tiempo posible y poder atender la distribución de carga minera y productos de exportación”, finalizó Pérez Reyes.

https://www.infobae.com/peru/2024/07/06/plan-ferroviario-del-mtc-trenes-serian-manejados-por-una-sola-empresa-privada-durante-40-anos-mtc/