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Primer tren de tránsito chino sale de Irán con destino a China

 Se presentó un informe detallado sobre las actividades y misiones en el ámbito del tránsito y la economía

Durante una reunión con el viceministro de Asuntos Exteriores de Irán para la Diplomacia Económica, Mehdi Safari, se presentó un informe detallado sobre las actividades y misiones en el ámbito del tránsito y la economía, replicado por Mehr News Agency, socio de la red TV BRICS.

Este informe destacó la construcción de la ruta de tránsito del puente de carretera de Aghband a Irán y Nakhchivan, así como el establecimiento del corredor oriental a Europa que conecta China, Kazajstán, Turkmenistán e Irán.

Según Ebrahim Rezaei, portavoz de la Comisión de Seguridad Nacional y Política Exterior del Parlamento iraní, el primer tren de tránsito chino ya ha partido de Irán con destino a China

Rezaei también informó que el intercambio de electricidad con países como Pakistán, Turquía, Irak, Armenia y Turkmenistán, además de la conexión a la red eléctrica rusa a través de Azerbaiyán, está en marcha.

También se han creado las condiciones para finalizar un contrato de intercambio de gas con Rusia, posicionando a Irán como el centro de gas de la región.

https://tvbrics.com/es/news/primer-tren-de-tr-nsito-chino-sale-de-ir-n-con-destino-a-china/

MTC: Se aprobó la viabilidad de los ferrocarriles Lima- Ica y San Juan de Marcona-Andahuaylas

Tras la aprobación del perfil de ambos proyectos, ahora pasarán a su etapa de elaboración del Expediente Técnico y posterior ejecución.

Fotos: MTC

MTC

23 de julio de 2024 - 9:19 a. m.

Los anhelados proyectos del Ferrocarril Lima-Ica y Ferrocarril San Juan de Marcona-Andahuaylas empiezan a hacerse realidad. Acaban de concluir los estudios de perfil para ambos proyectos, determinándose su viabilidad. Con ello, dichos proyectos pasan a la siguiente fase, quedando listos para la elaboración del Expediente Técnico y su posterior ejecución. Así lo informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes Espejo.

El titular del MTC explicó que ambas iniciativas forman parte del paquete de proyectos ferroviarios que viene impulsando el sector con el fin de contribuir al cierre de brechas de infraestructura ferroviaria del país. Los mencionados proyectos permitirán mejorar la conectividad, reducir los costos logísticos, así como los tiempos de viaje de las personas.

Tras su registro en el Banco de Inversiones, cada proyecto podría ser ejecutado mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno.

El Ferrocarril San Juan de Marcona-Andahuaylas conectará el litoral costero con las zonas productivas de la sierra sur del país. Con una longitud de 560 km y paraderos estratégicos en las ciudades de Ica, Arequipa, Ayacucho y Apurímac, este moderno ferrocarril beneficiará a más de 4 millones de personas de manera directa. La inversión en este ferrocarril, de uso mixto (carga y pasajeros), es de US$ 8.16 mil millones de dólares.

En cuanto al ferrocarril Lima-Ica, este se extenderá desde Villa el Salvador hasta Ica a lo largo de 280 km y tendrá 15 estaciones, ubicadas en las ciudades de Villa el Salvador, Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha Baja, Guadalupe, Pisco, Aeropuerto de Pisco, Paracas e Ica.

Este ferrocarril facilitará el transporte masivo de carga y de pasajeros en forma rápida y segura, contribuyendo a la disminución de la congestión vehicular y la emisión de gases contaminantes de efecto invernadero (GEI). Con este proyecto se beneficiarán directamente más de 5.8 millones de personas e indirectamente 6.5 millones, permitiéndoles una reducción significativa en sus tiempos de viaje y un impulso al intercambio comercial entre las ciudades de Lima e Ica, promoviendo también la producción agrícola de Ica para que llegue a los mercados de la capital. La inversión aproximada de este proyecto asciende en US$ 6.5 mil millones.

https://www.gob.pe/institucion/mtc/noticias/992831-mtc-se-aprobo-la-viabilidad-de-los-ferrocarriles-lima-ica-y-san-juan-de-marcona-andahuaylas