miércoles, 26 de agosto de 2026
lunes, 24 de agosto de 2026
viernes, 24 de julio de 2026
En tren alrededor del Etna | DW Documental
A los pies del Etna, entre piedras negras y tunas, la línea ferroviaria serpentea a través de desiertos pedregosos, áreas boscosas y colinas de un verde intenso. La vía ha tenido que ser modificada en varias ocasiones a lo largo del tiempo como consecuencia de las erupciones de lava, la última en 1981. Con sus 3.352 metros de altura, el Etna es el volcán más activo de Europa. La mayoría de las erupciones afectan principalmente a la zona cercana al cráter y rara vez representan una amenaza para personas o animales. Sin embargo, ocasionalmente se producen erupciones violentas en las que el volcán lanza nubes de ceniza y fragmentos de roca a kilómetros de altura, mientras ríos de lava avanzan hacia el valle.
Tras el cierre de gran parte de la red ferroviaria en Sicilia, la línea "Circumetnea” es el último ferrocarril de vía estrecha de la isla. El trayecto desde Catania hasta la estación final de Riposto dura unas tres horas. A lo largo de más de 100 kilómetros, el tren serpentea entre campos de lava que parecen paisajes lunares y pasa por estaciones abandonadas hasta llegar al mar Jónico.
jueves, 25 de junio de 2026
viernes, 17 de abril de 2026
viernes, 10 de abril de 2026
viernes, 26 de diciembre de 2025
domingo, 14 de diciembre de 2025
viernes, 5 de diciembre de 2025
sábado, 22 de noviembre de 2025
China impulsa el turismo de esquí con el “Dragón de Nieve”
El nuevo tren bala chino acelera el acceso a Jilin Beidahu y otras áreas invernales, operando hasta a 350 km/h incluso a −40 ºC, y promete un fuerte impulso al turismo de nieve este invierno.
China ha dado un paso decisivo para reforzar su industria invernal con la puesta en servicio del “Dragón de Nieve”, el tren bala diseñado para conectar con mayor rapidez y capacidad algunas de las zonas de esquí más importantes del país. El transporte, identificado técnicamente como CR400BF-GZ Fuxing, permite llegar a la estación de Jilin Beidahu en apenas 50 minutos, un trayecto que antes superaba las tres horas y que solía condicionar el rendimiento y la afluencia de esquiadores y visitantes.
La apuesta ferroviaria destaca por su capacidad para mantener 350 km/h en condiciones de frío extremo, gracias a un diseño hermético y materiales adaptados a zonas donde las temperaturas pueden descender hasta −40 ºC. El tren cuenta con depósitos de agua climatizada bajo las puertas, aislamiento reforzado y un sistema de calefacción que evita que la nieve se acumule en puntos sensibles de la estructura. “El objetivo es asegurar fiabilidad total incluso en los días más duros del invierno”, explicaron ingenieros vinculados al proyecto.
El interior de la formación también fue concebido para la comunidad de deportes de nieve. Los vagones incorporan espacios específicos para esquís y tablas de snowboard, además de asientos ergonómicos y conectividad 4G y 5G en todo el recorrido, sostenida por una red mejorada para evitar interrupciones causadas por vientos o zonas montañosas. En cada viaje viaja un equipo de cinco mecánicos especializados, responsables de los controles avanzados antes de cada salida.
La obra supuso un desafío técnico considerable: el 77% del trazado se construyó sobre puentes o dentro de túneles, una solución necesaria para sortear la geología del macizo y asegurar la operatividad durante el invierno. Según datos oficiales, entre noviembre de 2024 y marzo de 2025 la provincia de Jilin recibió alrededor de 170 millones de turistas, una cifra que las autoridades esperan superar con la nueva línea férrea.
El Gobierno chino y los operadores turísticos prevén que el “Dragón de Nieve” facilite la llegada de familias y aficionados que hasta ahora descartaban estos destinos por la duración del viaje, consolidando a China como uno de los polos emergentes del esquí en Asia.
miércoles, 19 de noviembre de 2025
lunes, 13 de octubre de 2025
Tailandia y Malasia lanzarán un tren turístico transfronterizo
El ensayo entre las ciudades de Padang Besar y Surat Thani marca un gran paso para expandir la conectividad ferroviaria regional y el turismo
La autoridad ferroviaria de Tailandia ha completado un ensayo transfronterizo de su próximo tren turístico internacional en colaboración con el operador ferroviario nacional de Malasia.
El ensayo, realizado entre Padang Besar y Surat Thani, marcó un paso importante hacia el fortalecimiento del turismo y el refuerzo de los lazos económicos, culturales y sociales entre ambos países, según informa BERNAMA, colaboradora de TV BRICS.
De acuerdo con la autoridad ferroviaria de Tailandia, el ensayo técnico se realizó sin inconvenientes, con evaluaciones que cubrieron parámetros clave de seguridad, como el despeje de plataformas, la separación de ruedas, la altura de los vagones y los sistemas de frenos.
Ambos operadores ferroviarios acordaron un marco para comenzar los servicios regulares de pasajeros para diciembre de 2025.
Las autoridades señalaron que la extensión del servicio transfronterizo a Surat Thani ofrecerá a los viajeros una experiencia de viaje nueva y distintiva, al mismo tiempo que impulsará la movilidad regional, el comercio y el turismo.
https://tvbrics.com/es/news/tailandia-y-malasia-lanzar-n-un-tren-tur-stico-transfronterizo/
jueves, 2 de octubre de 2025
viernes, 1 de agosto de 2025
En tren por la costa de Noruega | DW Documental
Al principio del verano, la costa del norte de Noruega se revela bajo la impresionante luz del sol de medianoche. El tren de Nordland atraviesa la noche clara y se abre paso a lo largo de los fiordos y ríos hasta llegar al círculo polar ártico. Cruza la árida meseta de Saltfjellet con el glaciar Svartisen para llegar puntualmente al festival de solsticio de verano en el estrecho de Saltstraumen, con la corriente de mareas más fuerte del país.
A lo largo de la ruta de Trondheim a Bodø, los vikingos lucharon, los nazis construyeron espectaculares puentes y túneles, y los samis, habitantes originarios del norte de Escandinavia, crían renos hasta el día de hoy. Un paisaje salvaje y rico en agua que desafía a piragüistas de talla mundial y pintores ambiciosos, y que da cobijo a innumerables alces y al raro zorro polar.
miércoles, 30 de julio de 2025
martes, 22 de julio de 2025
jueves, 10 de julio de 2025
En tren por el oeste de Tailandia | DW Documental
"Khlong" es el sonoro nombre de los canales que atraviesan Tailandia. Los trenes cruzan sobre numerosas masas de agua, también a través del famoso puente sobre el río Kwai, inmortalizado en el cine. El viaje comienza en Mae Klong, en el golfo de Tailandia, donde el ferrocarril pasa a través de un mercado que se instala sobre las vías. En cuestión de segundos, los vendedores recogen sus puestos al paso del tren.
El recorrido alterna entre áridas salinas y exuberante naturaleza tropical. Durante siglos, los habitantes han aprovechado el agua del mar para la producción de sal.
Desde Bangkok, un tren se dirige al noroeste por la ruta del llamado "Ferrocarril de la Muerte". Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército japonés obligó a prisioneros de guerra y trabajadores forzados a construirlo. Hoy, menos de un tercio sigue en funcionamiento, lo que convierte el trayecto en una búsqueda de vestigios del pasado. Junto al monumento conmemorativo en Hellfire Pass, investigadores ferroviarios y un abad budista trabajan para preservar este conmovedor fragmento de la historia mundial.