Perú buscará unir toda la costa con trenes

China Railway presentó propuesta para el proyecto Tren de Cercanías de Lima a Ica

Empresa asiática es la mayor constructora de trenes de China. Tras admisión a trámite, propuesta pasa por varias etapas antes de ser declarada de interés. Después de ella, se dará un plazo de 90 días para nuevos interesados.

Propuesta. Proyecto de Tren de Cercanías tiene una extensión de más de 300 km y conectará Lima e Ica en tres horas. (Foto: Difusión)

Wilfredo Huanachin  / 17.05.2019 - 06:07 am 

 

Los avances de la inversión privada cofinanciada (IPC) Tren de Cercanías –que facilita la concesión para el transporte de pasajeros entre Lima e Ica– ya presenta sus primeras etapas de licitación.

Se supo que la única participante en esta propuesta de interés sería la empresa de capitales chinos China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) , compañía catalogada como la mayor constructora de la mitad de ferrocarriles en China, además de estar especializada en proyectos de infraestructura vial. 

No se descarta que la realización de este proyecto cuente con apoyo de inversionistas nacionales. Gestión tuvo conocimiento de que el último 15 de mayo venció el plazo para participar en este proyecto de trenes, que comprende un tramo de más de 300 kilómetros de longitud y que requiere de una inversión de US$ 3,200 millones. Se estima que el trayecto se hará en tres horas. 

Trámites a seguir

Voceros de ProInversión comentaron que, una vez admitido a trámite, el documento debe ser revisado como opinión de relevancia por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) , así como por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ; luego se elabora la declaración de viabilidad, y se diseña la elaboración de informe de evaluación.

Una vez anunciada la declaratoria de interés, el proyecto se hace público y se da un plazo de 90 días calendario para se presenten terceros interesados. 

Contingencias

No obstante, podría darse la posibilidad de que en este transcurso se presenten otros interesados. De no presentarse ningún otro en ese periodo, China Railway se haría con la adjudicación directa y se realizaría la firma del contrato. Caso contrario, los postores deberán presentar cartas fianzas, documentaciones adicionales y solicitudes de expresión de interés. Una vez sustentado todo ello se formulan las bases de concurso y se inicia el proceso de selección entre proponente (CRCC) y postores.

https://gestion.pe/economia/china-railway-seria-unico-inversionista-tren-cercanias-267203

MEF: Tren de cercanías comenzará a construirse a inicios del 2019

El ministro de Economía y Finanzas, Fernando Zavala, anunció hoy que la adjudicación del proyecto de Tren Cercanías, que unirá las ciudades de Barranca e Ica, está prevista para el último trimestre del 2018 y el inicio de las obras para el 2019.

“Ya tenemos los índices de servicialidad, es decir, que queremos con este tren, en cuanto a kilómetros y otros. Eso se está trabajando bastante bien entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y ProInversión”, afirmó.

Cabe indicar que la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) estimó que el nuevo proyecto del Tren de Cercanías, que unirá Barranca con Ica, pasando por Lima, demandará una inversión mayor a los 5,000 millones de dólares.

La iniciativa incluiría una línea en paralelo que vaya cruzando la ciudad de Lima, con lo cual sería un proyecto de una magnitud bastante grande y que debiera completar un sistema de transporte para la capital con las líneas 3 y 4 del Metro de Lima.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones explicó que el proyecto del Tren de Cercanías comprendería 476 kilómetros de rieles desde Barranca (en el norte chico) hasta Ica (sur).

Otros proyectos

Zavala comentó que otros grandes proyectos de ProInversión están orientados a los servicios de agua y saneamiento, sobre todo en las plantas de tratamiento de muchas de las ciudades principales del país.

Sobre el proyecto minero Michiquillay (Cajamarca) el ministro sostuvo que tenía ciertos problemas y por eso se prefirió una mayor competencia en su adjudicación.

“Si bien perdimos cuatro meses, porque se concretará el 15 de noviembre, ahora con la mayor competencia habrá mejores condiciones para el Estado y los ciudadanos”, manifestó.

http://andina.pe/agencia/noticia-mef-tren-cercanias-comenzara-construirse-a-inicios-del-2019-681021.aspx 

Consejo Regional de Loreto acuerda impulsar el proyecto de ferrocarril

Gracias a Gato_Félix

15:01. Iquitos, set. 26. El Consejo del Gobierno Regional de Loreto aprobó la estructura financiera propuesta para la ejecución del proyecto de construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte Yurimaguas, ascendente a 3,791 millones 914,410 dólares.

El acuerdo de Consejo Regional Nº 004-2013-se-GRL aprueba de esta manera l informe de evaluación propuesto por el Órgano de Promoción de la Inversión Privada del Proyecto (OPIPP) que determina que el proyecto sea ejecutado bajo la modalidad de Asociación Público Privada (APP).

Se precisa que el 36.2 por ciento del financiamiento será del sector privado, y el 63.8 por ciento del sector público, este último cubierto con operaciones de endeudamiento público.

No serán considerados, como fuente de financiamiento del presente proyecto, los recursos del canon y sobrecanon del Gobierno Regional de Loreto.

Se encarga al OPIPP que actúe como unidad formuladora del proyecto Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte Yurimaguas – Iquitos, e incorpore el mismo en el banco de proyectos del sistema nacional de inversión pública, a fin de que se declare su viabilidad a nivel de factibilidad.

Aprobar el financiamiento que se requiera y la gestión por parte de la OPIPP, ante el Ministerio de Economía y Finanzas y otras instancias competentes, de las operaciones que constituyan la estructura financiera del proyecto.

El presente acuerdo, publicado hoy en la separata de normas legales del diario oficial El Peruano, está refrendado por el presidente del Consejo Regional de Loreto, Julio Abel Flores del Castillo.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-consejo-regional-loreto-acuerda-impulsar-proyecto-ferrocarril-525027.aspx 

Ferrocarriles dinamizarán turismo en zonas norte y sur del país, prevé Canatur

08:48. Lima, may. 10. La revisión del Reglamento Nacional de Ferrocarriles de parte del Gobierno y la posible implementación de sendos proyectos de ferrocarriles en la costa peruana dinamizarán el turismo en las zonas norte y sur del país, previó hoy la Cámara Nacional de Turismo (Canatur). 

El presidente de Canatur, Jorge Jochamowitz, indicó que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) está trabajando dicho reglamento y se prevé que pueda adoptar iniciativas que dinamicen el turismo en el norte y sur del país.
"El turismo se vería muy favorecido con un tren en el sur que pueda ir de Arequipa hacia Tacna o Arica y con otro que pueda partir de Tumbes y llegar a Chiclayo, abriendo una gran conectividad entre las playas del norte del país", dijo.

Consideró que una iniciativa de esta magnitud generaría un fuerte dinamismo en el turismo y el comercio, y atraería fuertes cantidades de inversiones a esas zonas del Perú.
El líder gremial sostuvo que un proyecto de estas características sería difícil de implementar en la sierra por la geografía existente, pues sería muy costoso.
"Un proyecto de esta índole sería más factible de implementar en la costa y posiblemente también en la selva", sostuvo finalmente.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-ferrocarriles-dinamizaran-turismo-zonas-norte-y-sur-del-pais-preve-canatur-505443.aspx 

Ferrocarril Tacna - Arica

Gracias a Gato_Félix

Proinversión aprobó proyecto del Ferrocarril Tacna - Arica

Textos:David Chevez dchevez@grupoepensa.pe |Fotos:grupoepensa.pe

29 abril 2014 | Tacna - En oficio Nº 137-2014/PROINVERSIÓN-DE, de la Dirección General de Política de Inversiones del Ministerio de Economía y Finanzas, enviado al Congresista de la República, Juan Pari Choquecota confirmó que el proyecto "mejoramiento del servicio del transporte ferroviario en el tramo Tacna - Arica", fue aprobado mediante oficio Nº 2327-2014/EF de fecha 14 de abril del presente año.

En el documento firmado por el director ejecutivo de Proinversión, Javier Illescas Mucha, refiere además, que al tener aprobado este proyecto, en breve estarán realizando la convocatoria para el concurso para la contratación de servicios de consultoría.

Estudios de ferrocarril Tacna-Arica costarán S/.3 millones  

Textos:Arazely Sotoperalta asotoperalta@grupoepensa.pe

01 mayo 2014 | Tacna - Luego que el ministro de Transporte y Comunicaciones, Carlos Paredes, anunciara que Provías ya se encargaba del proceso que definirá los términos de referencia para dar operatividad al ferrocarril Tacna-Arica, se informó que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó el financiamiento para la elaboración de estudios.Así lo manifestó el subgerente de Desarrollo Económico del Gobierno Regional de Tacna (GRT), Jorge Salcedo, quien precisó que la semana pasada el MEF dio la viabilidad para destinar un presupuesto de 3 millones de dólares para que se desarrolle este trabajo.

Explicó que este estudio arrojará información para establecer desde dónde se va intervenir, cuánto de rentabilidad va generar, cuánto de inversión se requiere para operativizar al ferrocarril como transporte de carga y de pasajeros.
"Todo esto con el fin de promocionar el ferrocarril y captar la inversión privada para su operatividad, es una de las alternativas, también puede ejecutarse con el cofinanciamiento del gobierno central y regional", expresó.
Recordó que antes del ofrecimiento del gobierno central, de encargarse de dar operatividad al tren, el GRT, Provías y el mismo ministerio ya habían hecho los términos de referencia y solo se estaba a la espera que lo aprueben los entes correspondientes.

GRT PARALIZÓ. Asimismo, ante el compromiso del Estado, el pasado 7 de febrero en la sesión de Consejo de Ministros en Locumba, el proyecto de mantenimiento que tenían planificado y programado el GRT quedó paralizado.
Salcedo señaló que no se concretó el trabajo en las vías férreas, el cual tenía presupuesto de 3'300,000 soles que no fue utilizado ya que solo era para transporte de pasajeros.
El GRT concretó el mantenimiento de las estaciones de Tacna y de Arica, cuyo trabajo culminó en diciembre del año pasado. El FFCC Tacna-Arica fue donado por Enapu al GRT.

MEF transfiere S/. 20 millones para estudios de factibilidad de Ferrocarril Interoceánico

Lima, feb. 28 (ANDINA). El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) autorizó hoy la transferencia de 20 millones de nuevos soles a favor del gobierno regional de Loreto para el financiamiento parcial del Estudio de Factibilidad del Proyecto de Construcción del Ferrocarril Interoceánico Norte Yurimaguas - Iquitos.

De acuerdo a un decreto supremo del MEF publicado hoy, dicho monto corresponde a la partida en el Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2013 y que corresponde al presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La transferencia de dicho monto se efectuará dentro de un plazo de cinco días calendario, que serán contados a partir de la entrada en vigencia del decreto supremo publicado hoy.
Los recursos de la transferencia de partidas no podrán ser destinados, bajo responsabilidad, a fines distintos a su objetivo.
Según la parte considerativa de la resolución, la Oficina General de Planificación del MTC informó que cuenta con la disponibilidad presupuestal, con cargo a la fuente de financiamiento Recursos Ordinarios del Presupuesto Institucional 2013, para la atención de los fines señalados.

(FIN) AQR/JPC

http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-mef-transfiere-s-20-millones-para-estudios-factibilidad-ferrocarril-interoceanico-449197.aspx