Cinco nuevos trenes, que fueron fabricados en China, desembarcaron este sábado en el Terminal DP World del Puerto de San Antonio, lo que permitirá reforzar la flota de EFE Valparaíso, aumentando en un 20% la capacidad de transporte en las horas punta.
Estos modernos automotores eléctricos permitirán responder a la creciente demanda de pasajeros y a la próxima entrada en operación de la nueva estación Valencia.
En el terminal portuario descargaron los 15 carros que conformarán los cinco nuevos trenes. Al respecto, Cristian Páez, maquinista del Tren Limache-Puerto, calificó de “impresionante” las faenas realizadas este sábado. “El tren ya es un vehículo grande y verlo aquí entre grúas, entre un barco, volando prácticamente, de verdad, que es impresionante. Una sensación tremenda de ansiedad también de poder ver los trenes rodando allá en Valparaíso, así que estamos muy motivados, muy contentos por esto que está pasando”.
Por su parte, el gerente general de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, explicó que ahora “vamos a aumentar nuestra flota actual, flota de 35 trenes, vamos a llegar a 40 trenes, con lo cual vamos a aumentar nuestra capacidad de transporte en alrededor de un 20%, sobre todo en horarios punta mañana, donde vamos a poder transportar cada vez más pasajeros y con mayor comodidad”.
Según precisó, a diario los servicios de EFE transportan a 90 mil pasajeros y con la puesta en marcha a contar del próximo año de la estación Valencia, “vamos a poder entregar una mayor comodidad en el transporte de miles de pasajeros acá en la región de Valparaíso”.
Nuevos trenes eléctricos fabricados en China
Los nuevos trenes, fabricados en China por el consorcio CRRC-Sifang, cuentan con 3 coches y una longitud total de 77 metros. Están diseñados para alcanzar velocidades de hasta 140 km/h y transportar a unas 660 personas por viaje.
Cuenta con dos puertas por lado en cada coche, pisaderas retráctiles que facilitan los accesos, ventanas de termopanel para mayor confort térmico y eficiencia energética, aire acondicionado y un moderno sistema de información a pasajeros, con pantallas y cámaras de seguridad a bordo.
Estos trenes se suman a la actual flota de 35 automotores eléctricos que EFE Valparaíso mantiene en operación, conformada por modelos X’trapolis 100 y X’trapolis Modular del fabricante Alstom.
La presidenta del directorio de EFE Valparaíso, Beatriz Bonifetti, explicó que “hemos estado durante estos años muy preocupados en buscar la forma de mejorar la calidad de nuestros servicios, de poder entregar a los pasajeros una solución de confort mucho más importante y de esa manera, a partir del próximo año probablemente, vamos a tener un servicio que se ajuste mucho mejor a las necesidades de nuestros ciudadanos”.
Por su parte, el presidente de EFE, Eric Martin, manifestó que esta adquisición de nuevos trenes se enmarca en un proceso de aumento y modernización de la flota a nivel nacional, como parte del plan de desarrollo ferroviario.
“Esta es una muy importante adquisición que ha hecho la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. En el total vamos a tener más de 60 trenes comprados en esta administración. Estos van a estar disponibles para usarlos en el proyecto de Batuco, en el proyecto de Melipilla, también como hemos estado viendo ahora con la descarga de cinco trenes que van a estar disponibles para el gran Valparaíso. Este es un tremendo logro para la compañía, pero también, quizás mucho más importante para todos los chilenos”, expresó.
El jefe de la División de Infraestructura y Transportes del Gobierno Regional, Francisco Romero, también estuvo presente en el desembarco de los trenes y sostuvo que “estamos muy convencidos de que esto va a ir en directo beneficio de las y los usuarios del Tren Limache-Puerto y que en un futuro también vamos a tener la extensión a Quillota La Calera; por tanto, sin duda que el tren sigue mostrándose como, justamente, lo que tiene que ser, el eje estructurante del transporte público para toda la región de Valparaíso”.
EFE comienza certificación de maquinistas
Tras su desembarque, los nuevos equipos serán trasladados por vía férrea a la maestranza en la región Metropolitana, donde se instalará el sistema de señalización embarcado ATP (Automatic Train Protection), compatible con el sistema de señalización de EFE Valparaíso. Posteriormente, se dará inicio a un periodo de pruebas, previo a su incorporación definitiva al servicio de pasajeros.
En paralelo, la empresa ya comenzó un proceso de formación y certificación de maquinistas e inspectores de línea en la operación de estos trenes, sumado a los 15 nuevos maquinistas que se incorporaron a la empresa en septiembre.
