Una imagen conceptual del Tren de Alta Velocidad VinSpeed. (Imagen de VinGroup.)
VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Scoold Company, una unidad del conglomerado Vingroup de Vietnam, ha firmado un acuerdo estratégico de cooperación y transferencia de tecnología con Siemens Mobility GmbH para avanzar en el desarrollo ferroviario de alta velocidad en Vietnam. El acuerdo, acordado en Hanoi el 17 de diciembre, establece un marco para la transferencia de tecnología, el diseño y el suministro de sistemas ferroviarios, y la posible cooperación de mantenimiento entre las dos empresas.
Según el acuerdo, Siemens Mobility, una filial de Siemens AG de Alemania, tiene la tarea de diseñar, suministrar e integrar material rodante de alta velocidad y subsistemas clave, incluida la señalización, las telecomunicaciones y la infraestructura de suministro de energía. Las compañías también firmaron un acuerdo marco relacionado para proporcionar equipos para las rutas de alta velocidad planificadas entre Hanoi y Quang Ninh en el norte y entre Ben Thanh en la ciudad de Ho Chi Minh y Can Gio en el sur.
Se espera que Siemens Mobility suministre los trenes Velaro Novo, la última plataforma de alta velocidad de la compañía diseñada para operar a velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. Según la información pública, los trenes cuentan con mejoras técnicas destinadas a una mayor capacidad de pasajeros y un menor consumo de energía en comparación con los modelos anteriores, y están equipados con sistemas de señalización de nivel 2 de ETCS y operación automática de trenes.
El acuerdo sitúa a VinSpeed dentro de un impulso más amplio para desarrollar infraestructura ferroviaria de alta velocidad en Vietnam. A principios de 2025, la compañía propuso un plan multimillonario para desarrollar el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, un proyecto que abarcaría más de 1,500 kilómetros y se ha estimado que requiere más de 61 mil millones de dólares en inversión. La propuesta incluía planes para asociaciones para la transferencia de tecnología y el desarrollo de la fuerza de trabajo local.
VinSpeed también ha avanzado la planificación de líneas específicas. Una propuesta separada publicada a finales de 2025 esbozó las intenciones de comenzar la construcción de la línea Hanoi-Quang Ninh para finales de año, con el objetivo de realizar operaciones comerciales a principios de 2028, y construir una conexión de alta velocidad entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y Can Gio con una línea de tiempo similar.
Vingroup estableció VinSpeed como parte de su división de infraestructura para participar en los esfuerzos de modernización del transporte de Vietnam. Los representantes de las empresas han enmarcado públicamente iniciativas tales como contribuciones al desarrollo socioeconómico nacional y mejoras en la capacidad de transporte nacional. Los ejecutivos de Siemens Mobility, a su vez, han caracterizado la cooperación como parte de esfuerzos más amplios para llevar la tecnología ferroviaria de alta velocidad establecida a los mercados emergentes.
Los acuerdos se producen a medida que Vietnam continúa expandiendo su infraestructura de transporte, con actores estatales y privados que invierten en proyectos ferroviarios, viales y de aviación para apoyar los objetivos de crecimiento económico. La inclusión gubernamental de rutas de alta velocidad en los planes nacionales señala el apoyo oficial para modernizar la red ferroviaria del país, aunque la financiación, la capacidad técnica y los obstáculos regulatorios siguen siendo temas de debate público.
https://cleantechnica.com/2025/12/21/high-speed-train-coming-to-vietnam-soon/
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