El Corredor Estratégico de Transporte Norte–Sur comenzará su construcción en abril de 2026
Irán
y Rusia han finalizado las negociaciones para la construcción del
ferrocarril Rasht–Astara, en el norte de Irán, allanando el camino para
la firma de un acuerdo ejecutivo que acelerará la finalización del
Corredor Internacional de Transporte Norte–Sur (INSTC).
Según
Pars Today, socio de TV BRICS, ambas partes han concretado los detalles
técnicos, financieros y operativos de este enlace ferroviario de 160
kilómetros, que conectará la ciudad de Rasht, en la provincia de Gilan,
con Astara.
Se espera que el acuerdo se firme formalmente durante
el próximo foro de la Semana del Transporte en Moscú. Serguéi
Tsiviliov, ministro de Energía de Rusia, confirmó que la implementación
práctica y técnica del importante proyecto de infraestructura comenzará a
principios de abril de 2026.
El ferrocarril Rasht–Astara se
considera un eslabón clave del Corredor Internacional de Transporte
Norte–Sur, una red de transporte multimodal diseñada para conectar el
norte de Europa con el océano Índico a través de Rusia, el Cáucaso, Asia
Central e Irán. Una vez completada, la línea mejorará
significativamente la conectividad ferroviaria en Eurasia y fortalecerá
la capacidad de transporte de mercancías a lo largo de una de las rutas
comerciales más estratégicas del mundo.
El corredor Norte–Sur se
percibe no solo como una ruta de tránsito energético, sino también como
una arteria logística global, reduciendo los tiempos y costos de
transporte de mercancías entre los principales centros económicos de
Eurasia, según los expertos.
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