Las autoridades esperan que el desarrollo ferroviario impulse el crecimiento económico y mejore la conectividad entre regiones
China
invirtió 440.600 millones de yuanes (aproximadamente 5,55 billones de
rublos) en los primeros siete meses de 2026 en la construcción y
desarrollo de su red ferroviaria. Esto representa un incremento del 1,8
por ciento respecto al mismo período del año anterior. Así lo informa
Xinhua News Agency, socio de TV BRICS, citando a la Corporación Estatal
de Ferrocarriles de China.
Este año, China continúa con la
construcción activa de ferrocarriles en varias regiones del país. En la
nueva línea de alta velocidad Guangzhou–Zhanjiang, en el sur de China,
se inauguró la estación de Foshan. En el ferrocarril Xi'an–Ankang, en el
centro-oeste del país, comenzaron las pruebas previas a su puesta en
servicio. En la línea Harbin–Yichun, en el noreste de China, las pruebas
ya han finalizado, y en el tramo del ferrocarril Xiong'an–Xinzhou, en
el norte del país, en la provincia de Shanxi, se completó la colocación
de los rieles.
Paralelamente, en diferentes regiones de China
continúa la construcción de grandes puentes y túneles. Por ejemplo, en
el puente sobre el río Qinghe, los trabajadores instalaron 16 pilotes de
108 metros de longitud cada uno. En la provincia de Zhejiang, en el
este del país, se está construyendo un gran puente que pasará por encima
del ferrocarril en funcionamiento Shanghai–Kunming.
En la
provincia de Shaanxi, en el noroeste de China, prosiguen las obras del
túnel Jiulishan en el ferrocarril Yan'an–Yulin. Los trabajadores ya han
perforado más de 7 kilómetros del túnel.
Se espera que estos
proyectos de gran envergadura aumenten la capacidad de las líneas
ferroviarias, reduzcan los tiempos de viaje entre ciudades y mejoren la
conectividad entre las regiones.
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